Le projet de train de passagers tel qu’il était présenté depuis des années ne semble plus sur les rails…
François Rebello, président de la Fondation Un train de nuit, soutient que l’idée de l'Alliance du corridor ferroviaire Estrie-Montérégie (ACFEM) doit être mise sur la glace pour le moment.
Il évoque des enjeux de sécurité, d’investissements publics (jusqu’à 1 milliard de dollars) et la nécessité de négocier avec le CP. Le promoteur souligne l’importance d’attendre les élections municipales avant de modifier les orientations du projet.
«L'ACFEM, dans le fond, c'est contrôlé par les villes. Je pense qu'avant de changer drastiquement les objectifs comme ça, on devrait attendre d'avoir des élus en poste. Ça s'en vient bientôt. Ça, c'est la première chose.»
M. Rebello critique aussi l’idée d’une nouvelle voie ferrée le long de l’autoroute (coût estimé à 100 milliards), prône l’amélioration du corridor existant.
Écoutez l’entrevue accordée à l’animateur Steve Roy.
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