Les hausses successives du coût de l'essence et les bouleversements en Iran ont un impact positif chez des concessionnaires comme Thibault GM à Sherbrooke.
À la Corporation des Concessionnaires automobiles du Québec, plus de gens posent des questions en lien avec les véhicules électrifiés qu’au début de l’année.
Il est toutefois trop tôt pour quantifier l’impact réel, note Christian Thibault, président-directeur général de Thibault Chevrolet Cadillac Buick GMC.
Il croit qu'il y a d'autres facteurs pour expliquer ce regain dont le retour de la subvention fédérale à l'achat.
«C'est sûr que l'intérêt est renaît. On a vu l'achalandage augmenté par un regain. Et puis là, le prix de l'essence, ça a donné une deuxième vague. Ça fait quasiment un plus gros impact, on voit vraiment la différence.»
L'an dernier, il se vendait en moyenne 25 voitures électriques par mois en fin d'année. L’homme d’affaires anticipe plus d'une quarantaine de ventes ce mois-ci.
Christian Thibault remarque aussi l’évolution du réseau de bornes électriques en Estrie, la diminution de l’écart de prix avec les voitures à essence et l’importance de la recharge à domicile pour maximiser les économies.