Avec un achalandage qui a grimpé de 5 % en 2025 par rapport à 2024, tous les espoirs sont permis à la Société de transport de Sherbrooke (STS) si le financement des gouvernements est au rendez-vous.
L’année 2025 a été charnière avec l'ajout de la ligne express X800, le service de transport à la demande à Saint-Élie et à Deauville et une augmentation de la fréquence des passages des autobus.
Mais il y a aussi l'agrandissement du garage qui est à prévoir, Sherbrooke veut instaurer le service de transport à la demande à Lennoxville, fait remarquer Geneviève La Roche, présidente de la STS.
«On a dix autobus en commande pour 2027 qui n'ont pas été subventionnés non plus. Donc, il va falloir que ça soit conséquent aussi. Mais on espère sincèrement pouvoir avoir une part de cette enveloppe, de cette belle entente.»
Sherbrooke ambitionne atteindre 65 % d'autobus électriques d’ici 2032, dit-elle.
Si rien ne bouge quant au financement provincial, des choix déchirants devront être faits en 2027, prévient Geneviève La Roche, conseillère du district d'Ascot.
Écoutez l’entrevue accordée à l’animateur Steve Roy.
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