Le nombre de nids-de-poule est en constante augmentation sur le territoire de la Ville de Sherbrooke et sur les routes sous la juridiction du ministère des Transports et de la Mobilité durable en Estrie.
La Ville de Sherbrooke a recu 1381 requêtes entre le 1er janvier et le 23 avril: l'an dernier, à pareille date, sur le territoire de la Ville, on en comptait 1112 pour la même période.
Du côté du ministère des Transports en Estrie, la porte-parole Jeanne Séguin Laflamme explique que 360 tonnes d'enrobés bitumineux ont été déjà utilisées pour colmater les nids-de-poule, une moyenne de 18 tonnes par semaine sur les routes sous sa juridiction et sur le réseau autoroutier.
L'an dernier, ca représentait 376 tonnes pour la même période.
Une majorité de Québécois, selon le CAA Québec, serait largement en faveur d'un changement dans les politiques actuelles pour l'indemnisation en lien avec un bris lié à un nid-de-poule, ce qui représenterait des coûts astronomiques pour les villes compte tenu des défis en voirie et maintien d'actifs, selon Nicolas Ryan.
Le service de crevaison du CAA Québec fonctionne aussi à plein à l'échelle du Québec avec plus de 30% d'augmentations des appels en avril.
Du côté du ministère des Transports en Estrie, la porte-parole Jeanne Séguin Laflamme explique que 360 tonnes d'enrobés bitumineux ont été déjà utilisées pour colmater les nids-de-poule, une moyenne de 18 tonnes par semaine sur les routes sous sa juridiction et sur le réseau autoroutier.
L'an dernier, ca représentait 376 tonnes pour la même période.
Le président de Bitume Québec Frédéric Noel explique que les perturbations dans le détroit d'Ormuz ont toujours un effet à la hausse sur le coût de production du bitume, ce qui pourrait faire en sorte que des ajustements sur les factures doivent être nécessaires.