Ottawa n’est pas assez sévère face au phénomène des «chauffeurs Inc.» et des «chauffeurs à rabais» dans le domaine du camionnage.
Andréanne Larouche, députée bloquiste dans Shefford, critique la réponse du gouvernement fédéral, soulignant que seule la recommandation sur l’obligation du T4 a été retenue parmi les dix proposées par le Bloc québécois.
Elle insiste sur l’importance d’autres mesures, telles que la limitation du statut des immigrants temporaires, la création d’un registre pancanadien des assurances et la modification des règlements sur les heures de conduite.
Il faut contrer l’augmentation de 35 % des décès impliquant des poids lourds entre 2003 et 2024, insiste Mme Larouche.
«C'est un record en plus de quinze ans. C'est dramatique. On a vu des accidents graves qui ont fait les manchettes. Alors là, maintenant, il faut agir, surtout avec la trêve hivernale qui arrive.»