Dans sa chronique, François Lambert analyse l’accord Canada-Chine sur les voitures électriques.
Un débat sur leur boycottage des produits chinois est soutenu par Doug Ford, premier ministre de l’Ontario.
François Lambert critique la hausse des prix des voitures neuves au Canada (de 37 000 $ à 74 000 $ en six ans), l’influence des syndicats et des lobbys.
Il souligne que l’arrivée des véhicules chinois pourrait forcer les constructeurs locaux à s’adapter.
Le chroniqueur évoque aussi les enjeux d’exportation du canola vers la Chine, la dépendance économique envers les États-Unis et la nécessité de créer de la valeur ajoutée localement.