Plus de sept millions de dollars en compressions sont imposés par le gouvernement du Québec à la STS.
La direction évalue les services qui pourraient potentiellement être coupés, mentionne Geneviève La Roche, présidente de la Société de transport de Sherbrooke (STS).
Le Programme d’aide au développement du transport collectif sert au soutien au transport adapté pour 2025-2027.
Malgré la performance et l’augmentation de l’achalandage de la STS, les nouvelles balises plafonnent le financement à 4 % du maintien des actifs, menaçant l’offre de service et risquant d’entraîner un cercle vicieux de baisse d’achalandage et de budget, dit Mme La Roche, conseillère dans le district d’Ascot.
«On ne comprend pas le message qui nous est envoyé aujourd'hui. Le gouvernement provincial nous a demandé dernièrement de s'engager sur les trois prochaines années à augmenter les fonds qui vont être dédiés au transport en commun. Puis, de l'autre côté, le provincial nous coupe.»
L’UMQ et l’Association du transport urbain du Québec sont mobilisées dans ce dossier.