À moins d'un réinvestissement de Québec dans le transport en commun, les citoyens de Sherbrooke propriétaire d'une voiture devront payer davantage.
Mardi soir, le conseil municipal a décrété que la taxe d’immatriculation sera portée à 93,75 $, une augmentation de 59 $, sauf si le gouvernement provincial réinjecte les sommes promises d'ici septembre.
De plus, les services de transport ne seront ni bonifiés à l’automne prochain ni en 2027 ce que déplore la conseillère Laure Letarte-Lavoie.
«Si le gouvernement ne revient pas à la raison, on procèdera à une augmentation de la taxe sur l'immatriculation. Et je vous rappelle que c'est dans le contexte aussi où la CAQ a fait un cadeau, va faire un cadeau en réduisant les frais d'immatriculation de 50 $. Donc, si nous, on augmente de 59 au net, c'est une augmentation seulement de 9 $ pour pour le citoyen, une augmentation de 9 $ par véhicule.»
50 km/h
Par ailleurs, la vitesse restera à 50 km/h dans les rues de Sherbrooke.
Les élus ont rejeté à majorité l’idée d’imposer une limite de vitesse de 40 km/h dans les quartiers résidentiels.
La décision est strictement financière. La Ville aurait dû débourser 2,6 M$ pour installer de nouveaux panneaux un peu partout sur le territoire.
Sherbrooke entend toutefois faire pression pour que Québec modifie le Code de la sécurité routière.
Église Sainte-Famille
Enfin, la Ville de Sherbrooke lancera un appel à projets pour l’avenir de l’église Sainte-Famille de la rue Papineau dans le secteur Fleurimont. Deux scénarios sont à l’étude.
La conservation et la revitalisation du bâtiment existant ou encore la démolition de l’église et la construction d’un nouveau bâtiment.
La publication de l’appel à projets est prévue en septembre et la ville souhaite la signature d’une entente d’exclusivité en février 2027.