Le parti Vision Action Sherbrooke propose une hausse de 30 % du budget d’entretien routier pour 2026, soit 7 millions supplémentaires financés par le fonds de roulement, et la création d’une équipe choc pour réparer les chaussées abîmées, comme rue Jean-Paul II.
Son chef, Guillaume Brien, souhaite aussi augmenter de 3 % le service de la STS et renforcer la mobilité active.
Dans son plan pour améliorer la mobilité à Sherbrooke, on prévoit instaurer une limite de vitesse à 40 km/h dans les quartiers résidentiels pour améliorer la sécurité.
«Le principe, c'est que nos rues qui se dégradent. Plus on les laisse aller, plus ça coûte cher à rénover. Ça fait qu'on ne veut pas faire la même chose puis se retrouver à avoir juste une année comme cette année électorale où, là on injecte beaucoup sur l'asphalte.»
Écoutez l’entrevue accordée à l’animateur Steve Roy.
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